بانک‌های استان در پرداخت وام‌های تکلیفی اهتمام جدی‌تری داشته باشند
تاریخ انتشار: ۲۰ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۹۴۶۱۹۲
به گزارش خبرنگار ایرنا، «حسن میرزا خانی» روز شنبه در کارگروه تخصصی اشتغال و سرمایه‌گذاری استان مرکزی، افزود: بانکها در مراجعه مردم به شعب، به بهانه ناترازی منابع و مصارف، به متقاضیان پاسخگو نیستند در صورتی که وام‌های تکلیفی به منابع و مصارف بانکی ارتباطی ندارد.
معاون هماهنگی امور اقتصادی و توسعه منطقه‌ای استانداری مرکزی گفت: همواره مدافع شبکه بانکی به شرط انجام وظیفه هستم اما در صورت انجام نشدن وظایف و قصور شبکه بانکی، نمی‌توان از این مجموعه دفاع کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
میرزاخانی افزود: مدیران بانکی استان باید برای مبالغ تخصیصی وام را از تهران پیگیری کنند و در صورت کم توجهی، نمی‌توان انتظار داشت روند پرداخت وام در استان مطلوب شود.
وی بیان کرد: دولت سیزدهم، دولت کار و تلاش است و تعطیلی هم ندارد و همواره شبکه بانکی باید برای کمک به رونق تولید و رفع موانع به عنوان مطالبه جدی تلاش کند.
میرزاخانی افزود: بی‌عدالتی در شبکه بانکی کشور نسبت به استانها وجود دارد زیرا ۵۵ درصد سپرده کشور در تهران و ۶۸ درصد پرداخت‌ها نیز در شعب بانکی تهران انجام می‌شود که موجب ناترازی در استانها می‌شود.
وی بیان کرد: در بیمه تجاری و کارت بازرگانی نیز بی‌عدالتی مشهود است که از مجلس درخواست می شود به این مهم در مرکز پژوهش‌های مجلس رسیدگی کند.
معاون هماهنگی امور اقتصادی و توسعه منطقه‌ای استانداری مرکزی گفت: کارت بازرگانی واحدهای صنعتی که در استانها مستقر هستند در تهران صادر می‌شود که مشکلاتی در شبکه بانکی ایجاد میکند و متولیان امر وظیفه دارند نسبت به اصلاح این مهم اقدام کنند.
مدیرکل تعاون، کار و رفاه اجتماعی استان مرکزی هم گفت: یک هزار ۴۳۳ میلیارد تومان تسهیلات جزء ۲ تبصره ۱۶ اواخر سال گذشته به استان ابلاغ شد که تاکنون ۷۱ درصد این رقم در قالب ۱۸ بانک استان اختصاص یافته است.
« جمشید امیدی» افزود: همچنی تسهیلات جزء یک تبصره ۱۶ برای بهزیستی نیز ۲۲۵ میلیارد تومان معادل ۸۷ درصد است که توسط بانکها به متقاضیان پرداخت شد.
وی بیان کرد: ۴۶۰ میلیارد تومان نیز برای کمیته امداد امام خمینی(ره) استان مرکزی ابلاغ شد که معادل این رقم تخصیص یافت و بانک‌های عامل ۹۳ درصد این تسهیلات را پرداخت کردند.
مدیرکل تعاون، کار و رفاه اجتماعی استان مرکزی گفت: ۷۱ درصد تسهیلات قرض‌الحسنه ابلاغی استان، اختصاص یافته که معادل ۷۰ درصد به بانکها معرفی شدند.
امیدی افزود: ۳۳ درصد تسهیلات قرض‌الحسنه اشتغالزایی نیز به استان ابلاغ شده است.
جمشیدی افزود: همچنین ۹۸۱ متقاضی توسط بسیج سازندگی موفق به دریافت ۷۵ میلیارد تومان به بانک‌های استان شده‌اند.
استان مرکزی با ۱۲ شهرستان دارای بیش از یک میلیون و ۴۸۰ هزار نفر جمعیت است و بیش از ۲ هزار و ۸۰۰ واحد تولیدی کوچک، متوسط و بزرگ در این استان فعالیت می‌کنند.
استانها مرکزی ۰ نفرمنبع: ایرنا
کلیدواژه: تسهیلات بانکی اراک استان مرکزی اشتغال زایی تسهیلات بانکی اراک استان مرکزی اشتغال زایی میلیارد تومان استان مرکزی شبکه بانکی بانک ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۹۴۶۱۹۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پیگیری برای ارائه تسهیلات بانکی براساس تخلف و تصادف رانندگی/ نحوه پرداخت حق بیمه تغییر میکند
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا از تاسیس مؤسسات خدمات هوشمند ترافیک در کشور با مشارکت پلیس راهور، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری های کشور و شرکت‌های دانش‌بنیان تا خرداد ماه خبر داد.
به گزارش ایسنا، سردار سید تیمور حسینی در سی و پنجمین نشست کمیسیون حمل و نقل و ترافیک مجمع شهرداران کلانشهرهای ایران که در شهرک علمی تحقیقاتی اصفهان برگزار شد با گرامی داشت یاد و خاطره شهید استاد مرتضی مطهری و تبریک روز معلم گفت: مجموعه مدیریت حمل و نقل و ترافیک کلانشهرها به نوعی مدرسه تربیت کاربران ترافیک است. رانندگانی که در جاده ها تردد می‌کنند کسانی هستند که در شهرها و کلانشهرها شخصیت رانندگی آنان شکل می گیرد و اگر ما بتوانیم در شهرها و کلانشهر یک قواعد درست و منظمی را حاکم کنیم، محصول این محیط منظم کاربرانی هستند که می‌توانند در هر جایی رفتارهای درست از خود بروز دهند و بنابراین تصمیماتی که در این گونه جلسات گرفته می‌شود می تواند برای ارتقای ایمنی حمل و نقل کشور چه در سطح جاده‌ها و چه در سطح شهرها مؤثر باشد.
تاسیس موسسات هوشمند ترافیک در کشوررئیس پلیس راهور فراجا در ادامه از تاسیس مؤسسات خدمات هوشمند ترافیک در کشور خبر داد و گفت: تمام مراحل راه اندازی این مؤسسات انجام شده و در حال اخذ مجوز از مراجع قانونی و ذی صلاح هستیم و به عبارتی می‌توان گفت که پلیس راهور شاید اولین دستگاهی خواهد بود که با این کار به شعار سال یعنی جهش تولید با مشارکت مردم جامه عمل می‌پوشاند.
حسینی ادامه داد: این مؤسسات توسط کارشناسان بازنشسته پلیس راهور که دارای تجربه‌های فراوان هستند و همچنین کارشناسان مجموعه معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری‌های کشور و همچنین توسط شرکت‌های دانش بنیان در کل کشور راه‌اندازی می‌شود و یک بخش جغرافیایی در معابر شهری و در جاده‌ها به این مؤسسات واگذار می‌شود و آنها در موضوع اجرای مقررات و کنترل تخلفات با ابزارهای هوشمندی که ما در اختیار آنها قرار می‌دهیم به ما کمک می‌کنند.
وی تصریح کرد: به عنوان مثال بزرگراه شهید خرازی در کلانشهر اصفهان را به یکی از این مؤسسات واگذار می‌کنیم و این مؤسسه موظف است در طول بزرگراه به طور رفت و برگشت به تعداد مورد نیاز و کافی دوربین هوشمند دستی که مجهز به سیم کارت است دریافت کرده و با استفاده از آنها تخلفات رانندگی در این محدوده را ثبت، آن را به راننده متخلف پیامک و دیتای آن را نیز به سرور ما در تهران ارسال کند.
رئیس پلیس راهور فراجا عنوان کرد: علاوه بر این مؤسسات مذکور می‌توانند با جذب کارشناسان پلیس راهور که به افتخار بازنشستگی نائل شدند و تجهیز آنها به تبلت‌های هوشمند مخصوص ترسیم کروکی در جمع آوری تصادفات هم به ما کمک کنند.
رئیس پلیس راهور فراجا ادامه داد: همچنین نرم افزاری شبیه به نرم افزار تاکسی‌های اینترنتی طراحی می‌شود و در این نرم افزار هرکس که تصادف کرد می‌تواند یا مانند سابق با مرکز فوریت های پلیسی 110 تماس بگیرد یا از این نرم افزار استفاده کند. سازو کار حق الزحمه کارشناسی که در خدمت آن مؤسسه است را هم با بیمه مرکزی توافق کردیم.
تغییر در نحوه پرداخت حق بیمه خودروهاحسینی با بیان اینکه براساس توافقی که با بیمه‌ها صورت گرفته دیگر حق بیمه افراد براساس یک فاکتور تصادف نخواهد بود گفت: این عادلانه نیست که یک فرد زرنگی در سال ده‌ها و صدها تخلف کند اما تصادف نکند او یک میزان حق بیمه پرداخت کند و یک فرد بدشناس و بخت برگشته‌ای که در اولین تخلفش تصادف میکند هم یک میزان حق بیمه بدهد و آن وقت تاوانش را بیمه بدهد.در همین راستا با بیمه ها هماهنگ کردیم، سامانه‌ها و دیتاها را در اختیارشان قرار دادیم و از این پس حق بیمه براساس نمره منفی و تعداد جریمه ها باید پرداخت شود.
وی افزود: کمک دیگری که مؤسسات خدمات هوشمند ترافیک می توانند انجام دهند پوشش ترافیکی پیرامون مراکز تجاری است و در این خصوص مصوبه آن را از هیئت دولت می‌گیریم که مراکز تجاری موظف شوند با یکی از این مؤسسات قرار داد ببندند تا کارشناسان این مؤسسات با دست افزاری که از ما می‌گیرند ترافیک پیرامونی آن مرکز تجاری را پوشش دهند و ان‌شاء‌الله این اتفاق به زودی رخ میدهد.
حسینی خاطرنشان کرد: ان‌شاء‌الله به زودی و نهایتاً تا خرداد ماه راه اندازی این مؤسسات رابه صورت رسمی اعلام کرده و فراخوان آن را هم می‌دهیم. انتظار ما این است که حداقل در کلانشهرها شهرداری ها به میدان بیایند و این اتفاق را رقم بزنند.
رئیس پلیس راهور فراجا با تاکید بر اینکه نگاه و رویکرد پلیس راهور فقط سلبی و مجازاتی و متکی به جریمه نیست گفت: ما به دنبال این هستیم که با ابزارهای تشویقی و ایجابی و سازوکارهای هوشمند تخلفات را کنترل کرده و در یک نظام دقیق تشویق و تنبیه در اصلاح رفتار کاربران ترافیک تلاش کنیم.
رتبه بندی رانندگان و پیگری برای اعطای وام براساس تخلف و تصادف هر رانندهوی با بیان اینکه موضوع رتبه بندی رانندگان را به جد دنبال می کنیم تصریح کرد: معتقدم اگر این کار به سرانجام برسد یک انقلاب بزرگ در اصلاح رفتار ترافیکی رانندگان رخ میدهد و ما می‌توانیم به راحتی در یک بازه زمانی دو تا سه ساله حداقل به میزان 50 درصد از تصادفات، جانباختگان و مصدومان را کاهش دهیم و حتی با انجام درست همین چند کار کشته های حوادث رانندگی را به زیر 10 هزار نفر برسانیم.
حسینی همچنین از توافق با بانک مرکزی مبنی بر ارائه تسهیلات بانکی به رانندگان براساس میزان تخلفات و تصادفات آنان خبر داد و گفت: در این طرح سوابق تخلفات افراد را در اختیار بانک مرکزی قرار می دهیم و مطمئناً وقتی فردی ببیند با رفتار درست رانندگی توانسته با آسان‌ترین راه ممکن تسهیلات مورد نیاز خود را دریافت کند و فردی که تخلفات زیادی کرده برای گرفتن تسهیلات بانکی باید مرتب پله های بانک مرکزی و پلیس راهور را طی کند در رفتار ترافیکی خود تجدید نظر کرده و باعث می شود که ما به اهدافی که در این حوزه داریم، دست پیدا کنیم.
انتهای پیام
تداوم بارندگی‌ها در کشور / دمای هوا در بعضی مناطق کاهش می‌یابد